經過澤木耕太郎的文字洗禮後，我開始沉溺於這類型書籍。其中又以徐林正《越南慢騎：2100公里的單車之旅》和雷克《徒步中國：從北京走到新疆 一個德國人4646公里的文化長路探索》兩本書，讓我更嚮往這種設定目標便直管前進的旅遊方式。
旅途中，辛苦的移動過程是必然，但遇到的人事物和各種突如其來的阻滯，卻能成為繼續向前的動力。現實生活中所有的不順利，似乎在一趟窮旅或苦行僧之旅後獲得了救贖，或許，這就是旅行的魅力。本篇，就要為大家介紹這兩本好書，有興趣的話不妨也找來閱讀看看吧。
越南慢騎：2100公里的單車之旅／作者：徐林正
圖片來源：誠品線上
作者與澤木耕太郎《走一號線北上》的旅遊方向正好相反，選擇從北越出發，一路騎自行車到終點南越，共計2100公里的路程，如以台灣環島1號線來計算的話，已經可以環島兩次，路程之遙遠可想而知。
雖然越南鮮少強風，但經常會有午後大雨；且一旦離開市區之後，如途中遇自行車零件故障、輪胎破胎，要找到維修店家並不容易，過程遠比想像中來得艱辛。但作者最終仍完成了這項壯舉，然而作者在完成這本書的創作之後，卻尚未等到正式出版就已經撒手人間，令人感到相當惋惜。
《徒步中國：從北京走到新疆 一個德國人4646公里的文化長路探索》/作者：雷克
圖片來源：博客來
2018年的年初，我帶著這本書跟著我一起到名古屋展開一次獨旅。每天早上，我都會帶著它到飯店附近的咖啡店，一眨眼一個早晨就過去了，直到中午過後才選了個目的地前往。作者雷克為德國人，由於熱愛中國悠久的歷史文化而下定決心從北京徒步到新疆。比起澤木耕太郎的搭巴士，以及徐林正的腳踏車，選擇以走路的方式征服中國版圖勢必不能單靠意志力。
正也因為如此，這本書讀起來非常漫長， 漫長的是那從北京出發一路翻山越嶺，登高逐鹿的路程，以及歷經兩個秋天之後在烏魯木齊所畫下徒步的句點。然而，這並未消磨了雷克的意志力，後續他還跟著陸客一起遊歐洲，將臥底13天陸客團的心得集結成冊，徒步中所種下的種子，最終得以陸續發芽。
在我看來，旅途從哪裡開始不是重點，從哪裡結束也不再重要，而是你此時此刻正在前往下一個城市的路上。偶然你會遇到一些和自己有著相同渴望的人從前方迎面而來，也會遇到對於你的舉動雖無法理解但卻又渴望在下一秒從你口中得知路上風光的好奇面孔。
徐林正的越南慢騎，讓我重新以另一種方式認識越南這個國家；而在藉由文字伴隨著雷克走過4646公里之後，我看見了一個當時年僅20餘歲，秉著對中國文化與歷史以及更多的人事物情與熱的德國大男孩用腳下的足跡見證他璀璨又真實的青春歲月。對兩位作者，謹在此至上我最高的崇敬。