南六(歼-36)新样机试飞，进排气系统和主起落架等细节调整。

二号机进气道并没有沿用此前的加莱特构型，但可能并非常规的DSI进气道，而是采用了内转融合式设计。其机腹主起落架由串列双轮改为并列双轮，可节省纵向机体空间，并优化内部结构布局。
#歼-36二号机试飞