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將於 2026-09-25 21:49:27 發布
最近面試的時候,我發現一件滿有趣的事情,很多來面試的人通勤距離都比我想像中遠,有些甚至是跨區來上班,單程可能就要花上一個小時左右。每次聽到他們說自己的通勤時間,我都會忍不住覺得:「好厲害喔,如果是我應該撐不了多久。」
因為對我來說,通勤時間大概半小時就是極限了。
我不是很喜歡把大量時間花在路上,與其每天提早一個小時起床、下班之後再花一個小時回家,我寧願多睡一點,也希望下班之後可以早一點回到自己的生活。尤其如果工作本身還需要加班,一想到忙了一整天之後,終於下班了,卻還要騎著車再花超過半小時甚至一個小時才能回到家,我光想就覺得好累。
以前也有朋友跟我說過,他有時候忙到晚上九、十點才下班,走到停車場之後根本沒有力氣直接開車回家,只能先坐在車上睡一下,等精神恢復之後才敢上路。當下我第一個反應其實是覺得:「也太辛苦了吧。」但仔細想想,能在疲勞的時候願意停下來休息再開車,其實反而是比較負責任的做法,只是我也會忍不住想,如果每天的工作已經這麼累,再加上這麼長的通勤時間,這樣的生活真的值得嗎?
當然,我知道答案沒有一定。
有人願意為了更高的薪水跨區上班,有人覺得只要工作內容喜歡,通勤一個小時也可以接受,也有人可能因為產業、職涯發展或家庭因素,根本沒有太多選擇。甚至我爸爸退休以前,也曾經每天花一個小時跨縣市去上班,而且這樣一過就是三十年。
小時候我每天早上六點起床準備上學時,爸爸往往已經準備出門上班了,那時候只覺得他好早出門、好辛苦,長大之後才真正意識到,原來他每天光是往返工作和家的路上,就已經花掉兩個小時。
三十年。
光是想像就覺得很驚人。
所以我其實很佩服那些可以長期承受長途通勤的人,也慢慢理解,每個人對工作的取捨真的很不一樣。以前找工作的時候,我可能會比較在意薪水、工作內容、福利,現在則開始發現,通勤時間其實也是一份工作很重要的成本,只是它不會直接寫在薪資單上。
一份工作月薪多幾千元,可能很容易被看見;但每天多花一個小時在路上,一個月累積下來就是二十幾個小時,一年更是好幾百個小時。那些時間沒有消失,只是從睡眠、休息、吃飯、陪伴家人,甚至只是單純什麼都不做的時間裡被拿走了。
而我現在越來越在意的,就是這些看不見的成本。
我希望工作的地方離家不要太遠,希望下班之後還有力氣做自己的事情,也希望即使偶爾遇到加班,回家的路不要再成為一天最後的一段消耗。
這不代表遠距離通勤不好,也不代表薪水不值得犧牲時間,而是到了現在這個階段,我開始知道自己願意拿什麼交換、又不願意拿什麼交換。
找工作好像真的不能只看一個條件,薪水、福利、工作內容、主管、團隊、人力、加班制度,甚至通勤時間,都應該一起放進生活裡衡量;因為我們找的其實不只是一份可以領薪水的工作,而是一種每天都要重複過的生活。
有人可以把一個小時花在路上三十年,而我的答案可能是半小時,沒有誰比較厲害,也沒有誰的選擇比較正確,只是走到三十歲之後,我開始更清楚自己想把人生的時間花在哪裡,而我想把更多時間,留給生活,而不是留在路上。