【職場做中學】是時候該算總帳了

前兩篇還在說小朋友,今天回來講一下這個看起來有點熟悉又有點陌生的詞-「結帳日」,我不知道光看字面上大家能不能理解這是什麼日子要做什麼用的,想說來一篇跟大家分享一下「結帳日」。


「結帳日」這個把它拆開來就是「結帳」的「日子」,在很多公司都會有這樣一個日子,大部分會落在每個月的20或25日,當然也有一些公司他們有自己特定的一個結帳日,但不管是在哪一個日子,都是一個公司很重要的日子。


平常為了公司營運會和廠商叫料、客戶購買自家產品,這些一進一出產生的購買清單都會在結帳日這個日子做款項的切割。簡單來說雖然立場不同,但我們和廠商叫東西和客戶向我們買東西都是一樣的,都會產生一筆未付款的訂單,在結帳日這個時候決定你需要付款到哪個項目。舉例來說我們家的結帳日是25日,我們就會針對上個月26日到這個月25日這個區間中有完成的客戶訂單做統整金額,就會決定這個月每一個客戶要給我們的款項是多少,也就是我們這個月的營業額是多少。在我們對廠商的方面也是相同的,同樣也是在這個區間中我們跟廠商買了多少東西收到了多少東西,廠商也會給我們一份帳單告訴我們這個月要給廠商多少錢。


前面解釋了結帳日和它所代表的意思,接下來要跟大家說說在結帳日的時候我們需要做些什麼。每個公司應該都會有一個單位、大多數應該是財務相關的單位會負責結帳日,我在每一份工作中都或多或少有接觸到結帳日這個部分,開始做廠助生管後就更有感了,每個月的結帳日都是最可怕的,完全是可以當成大關卡在做的一個日子。


先來說說我們公司的狀況,前面有提到結帳的區間中已交貨給對方的訂單才能做請款的動作(撇除有些客戶訂單交一半也願意先讓我們請款整筆費用這個例外),每個月25日大概從24日開始就會陸續接收到來自老闆、主管、業務這類單位的人員不停說著:「這個、那個誰的貨趕快交就可以做這個月的帳了。」生管的壓力就會很大、車趟的安排壓力也會很大,大家都想做這個月帳讓這個月的業績好看,還有的客戶會把出貨單壓在他們那邊要等確認點收完成後才會讓我們拿走做帳,有時候還要特別安排車趟去拿簽單回來才能做帳,真的是分秒必爭!


前置作業做好一天都結束所有車趟和交貨後接著就是我們開始整理要做帳的單據的時候了,雖然每天都會把當日出車已交貨的簽收單據整理好交進財務部門讓他們每天都能分一點分一點做帳,但當天我們還需要幫忙把已經打了出貨單但還沒交貨的訂單帳款月份改成下個月,也會需要一點時間在做系統修改,結帳日常常加班加到七點左右(大概多加了兩個小時的加班)。


這些都做完了才輪到財務那邊開始崩潰,他們就要開始這一個月的訂單項目金額和已交貨的細項做核對確認,揪出我們生管在打出貨單時是否有漏打項目或者金額上有問題,讓我們做覆核他們那邊才能完成做帳,把帳單寄給客戶,完成一個月的結帳。當然客戶幾百間財務要做的帳真的也很多,結帳日過後快一周都會是財務最忙碌最崩潰的日子,這一切都結算後才會知道這個月業績有沒有達標,才知道有沒有業績獎金~真的是辛苦他們了。


以上跟大家分享一下結帳日,前幾天結帳真的有夠累今天才來分享。


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