在這個世界上，工作完美無瑕簡直就像找一隻會唱歌的貓咪一樣稀有，試問誰從來沒在上班時間偷個小懶？不管是溜進洗手間蹲廁所到腳麻、還是打開冰箱抓塊小點心解嘴饞，誰沒有過那麼一點小小的“黑心”時刻呢？
每個人的工作性質不盡相同，比如說司機，你覺得他們會天天按時送完所有貨物，然後準時回到公司嗎？送貨到最後一秒鐘才回公司，聽起來好像是輸入如時完成命令的機器人才能做到的事。當然其實大多數的司機都會在可控範圍內努力完成任務，但他們有時候的“倔脾氣”也真是讓人傷腦筋。
舉例來說，我們的送貨安排就像一場充滿策略的棋局。課長和出貨的先生們會根據生產部門的要求安排送貨路線，有時也會參考司機們的建議。目標很簡單-『盡量把貨送到，最好不要拖到隔天。』不過，這種理想的安排和現實中的司機們的反應有時候就像天和地的差距。
最近，我們遇到了一些小麻煩。比如說，司機回來時還有一個多小時，他本來可以幫忙把一片板子送到加工廠，順便把之前加工好的成品帶回來，時間上綽綽有餘，但司機的反應卻像是聽到不可能的任務一樣，一邊說著：「這不過是繪圖部的錯，我為什麼要幫他擦屁股？而且這一趟送完就下班了。」一邊又抱怨連連。唉，每當聽到這樣我都感覺很無奈。送完貨回來還在工作時間內，這不是很正常嗎？難道真的需要讓大家都變成“完美主義者”才能完成工作嗎？
還有一次，大車司機回來後沒有大件貨物可以送。我提出可以先送一筆小訂單，說不定還有兩個小時的空檔，這樣客戶也可以提前開始工作。結果呢？司機依然不情願，直言：「訂單還沒完全好，送第二次浪費車趟。」這讓我不禁疑惑，到底應該要怎麼安排才對？
這些工作上的困難和司機的脾氣歸咎於主管階層的態度隨和，以前人會說「軟土深掘」不是沒有原因，倘若上級有發現並予以提供賞罰分明的制度，那大家自然會遵守，也不會覺得為公司多跑一趟車趟有多不情願。但老是縱容他們，讓他們找那些藉口待在廠內洗車休息，真的是很不應該的事情，不用事事到最後一秒才可以回公司，而是能夠相互體諒，互相幫忙，這樣工作才能順利完成。