一個產品或訂單的完工是令生管非常開心的一件事，緊接著就是準備出貨，出貨的方式有四種-排車、叫車、自取及寄送，今天就來跟大家簡單聊聊關於出貨的這四種結案方式。
一、 排車
排車可以說是安排車趟的意思，產品訂單在完工後經由我們生管、出貨的先生去安排配送時間，一般來說大部分的訂單都會是這樣的交貨方式，這邊就是看公司擁有的車輛噸數去安排訂單出貨(相關內容可參照此篇)
二、 叫車
這個是我最討厭的出貨方式，因為這代表我還要花很多時間去算成品大小、數量、重量及體積，還要看客戶的交貨地去詢問車行哪一天有沒有車趟，把我前面說的大小啊體積什麼的跟車行說，最後確定多少錢回覆主管及業務(小老闆)，得到他們的首肯才能安排叫車。有時候業務覺得太貴或者我們看以往的相關資料發現有點貴我們還要另外跟其他車行做洽詢；更有可能是客戶請我們幫忙叫車，這筆錢還要加在他們身上，客戶可不可以接受又是另一回事，這一來一往需要花費很多時間和精力，往往是我最討厭的一種交貨方式。
所以通常如果客戶希望我們幫他叫車的時候我都會死命推託，用我們叫的價錢高(因為通常還會再灌錢進去)之類的理由希望他們自己叫車，真的逼不得已，我就會詢問業務這筆錢是不是要灌在他們的訂單裡面，多一項運費的支出向他們請款，再心不甘情不願的詢價。
三、 自取
這個應該最淺顯易懂，就是貨好通知客戶請他們自己到公司來拿，這個適用於本身東西就不大件、急件來不急等排車的客戶，這個就跟客戶離公司近不近沒關係了，還是非常多客戶就算非常近、家裡有車趟有大車也會叫你送，就是花錢老大你就是要送，這也沒辦法，畢竟事實的確是這樣。
四、 寄送
這個也很直白，就是寄包裹啦，我們公司有配合的貨運公司，有些比較小件、最近沒要去那個方向，就有可能用寄送的方式做出貨，這時候只要把貨品包好注意包材不要超過貨運公司的體積、重量大小，在收貨的時間內打電話叫司機來收即可。
以上就是四種出貨的方式啦~因為星期五又被小老闆要求要幫客戶叫車，除了東西很大件之外又很重，只有特定的車輛和噸數才能載貨，路途又有一段距離，再加上星期五很難叫車，我忙得要死還要抽空處理這個我真的是整把火上來，真的是社畜，再不爽還是要乖乖做事向錢看齊QQ