将来の投稿は 2026-09-25 21:49:27 に公開されます。
最近面接のときに、面白いことに気づきました。面接に来る人たちの通勤距離が想像以上に遠く、中には他の区から来る人もいて、片道で1時間くらいかかる人もいます。彼らの通勤時間を聞くたびに、「すごいな、私だったら続けられないだろうな」と思ってしまいます。
私にとって、通勤時間はだいたい30分が限界です。
道に多くの時間を費やすのが好きではなく、毎日1時間早く起きて、帰宅にも1時間かけるよりは、少しでも長く寝て、仕事が終わったら早く自分の生活に戻りたいと思っています。特に仕事自体が残業を伴う場合、一日中忙しくてようやく終わったのに、家に帰るのに車で30分以上、時には1時間以上かかると思うと、ただ想像するだけでとても疲れます。
以前、友人が夜の9時や10時にようやく仕事が終わって、駐車場まで歩いたら車を運転する気力もなく、まず車の中で少し寝てから、気が済んでから運転を始めたと言っていました。そのときの私の第一印象は「本当に大変だな」でしたが、よく考えてみると、疲れているときに一旦休んでから運転するのは、むしろ責任ある行動だと思います。ただ、毎日そんなに疲れる仕事に加えて長い通勤時間がある生活は、本当に価値があるのかと疑問に思いました。
もちろん、答えは人それぞれです。
高い給料のために他の区に通う人もいれば、仕事内容が好きなら1時間の通勤も受け入れられる人もいます。業界やキャリア、家庭の事情で選択肢が限られている場合もあります。私のお父さんも、退職前は毎日1時間かけて他の県に通勤していて、それが30年続きました。
子供の頃、私は毎日朝6時に起きて学校の準備をしていましたが、お父さんはすでに家を出る準備をしていました。当時はただ「早くて大変だな」と思っていましたが、大人になってから、往復で毎日2時間を道に費やしていたことに気づきました。
30年。
想像するだけで驚きます。
だから私は、長距離通勤を長年続けられる人を尊敬していますし、仕事に対する価値観が本当に人それぞれだということを理解し始めました。以前は仕事を探すとき、給料や仕事内容、福利厚生を重視していましたが、今は通勤時間も仕事の重要なコストだと気づきました。ただ、それは給与明細に直接書かれていないだけです。
月給が数千円多いのは目に見えますが、毎日1時間余分に道で過ごすと、1ヶ月で20時間以上、1年では数百時間になります。その時間は消えたわけではなく、睡眠や休息、食事、家族との時間、何もしない時間から奪われているのです。
今私がますます気になっているのは、そうした目に見えないコストです。
仕事場は家からあまり遠くない方がいいし、仕事が終わった後に自分のことをする気力も残っていてほしい。たまに残業があっても、帰り道が一日の最後の消耗にならないようにしたい。
これは長距離通勤が悪いということではなく、給料のために時間を犠牲にする価値がないということでもありません。ただ、今の段階で、自分が何を交換して、何を交換したくないのかが少しずつわかってきたのです。
仕事探しは本当に一つの条件だけではいけません。給料、福利厚生、仕事内容、上司、チーム、人員、残業制度、そして通勤時間まで、生活の中で一緒に測るべきです。私たちが探しているのは、給料をもらえる仕事だけでなく、毎日繰り返す生活そのものだからです。
1時間を道に費やすことを30年続けられる人もいれば、私の答えは30分かもしれません。どちらが優れているわけでもなく、どちらの選択が正しいわけでもありません。ただ、30歳を過ぎてから、自分の人生の時間をどこに使いたいのかがより明確になり、私はもっと多くの時間を生活に残したいと思うようになりました。道ではなく。